广汽丰田全球车型搭载华为新终端

xinwen.mobi · 发表于 2025-9-25 09:48:23

2025年9月23日，广汽丰田在2026款全球车发布会上宣布重磅合作成果——旗下赛那、汉兰达、锋兰达、凯美瑞四款全球车型全面搭载华为新终端系统，标志着合资燃油车智能化升级进入新阶段。这场合作不仅是双方四年技术磨合的结晶，更以“高配低价”的策略重新定义了合资油车的市场规则。合作背景与技术落地广汽丰田与华为的合作始于2021年，历经开发、试产到量产的完整周期：2023年双方合作的第一代8款车型完成交付，2024年进入量产高峰，如今实现华为终端系统在全系燃油车的覆盖。此次搭载的华为解决方案以HiCar 5.0系统为核心，配合T-BOX车载通信模块，形成“硬件+生态”的双重赋能。值得注意的是，这套系统并非简单的车机移植，而是针对丰田车型进行了深度定制，例如将华为鸿蒙座舱（HMS）生态与丰田车载系统打通，实现语音交互、车家互联等功能的无缝衔接。核心功能升级亮点在智能交互层面，新车实现了三大突破：其一，AI语音系统唤醒率达99%，支持“可见即可说”和多意图识别，用户可通过语音同时完成导航设置、音乐切换等多项操作；其二，声纹识别技术实现个性化服务，不同驾驶者可自动调用专属座椅位置、空调偏好等设置；其三，人车家互联功能打通华为生态，用户可通过车机控制智能家居设备，或同步手机日程、导航信息。硬件配置方面，广汽丰田同步进行了算力升级，全系搭载高通8155芯片，算力较前代提升4倍，为智能系统流畅运行提供保障。屏幕尺寸也实现越级配置，汉兰达配备15.6英寸大屏、锋兰达搭载12.9英寸大屏，且均采用PAD化设计，配合支持HiCar 5.0、CarPlay、Carlink的三模互联，彻底告别合资车“车机卡顿”的痛点。市场策略与竞品优势此次焕新采用“降价增配”的激进策略：四款车型价格降幅达3万元起，其中锋兰达入门价10.28万元、凯美瑞15.88万元，而配置却实现“入门即高配”——从入门级锋兰达到旗舰赛那，全级别标配丰田TSS智能驾驶辅助系统，覆盖高速巡航、城区跟车、自动泊车三大场景。对比同级别竞品，例如本田CR-V、大众途观L等车型，广汽丰田的优势在于：以更低价格提供了同级罕见的8155芯片+华为智能系统组合，同时保留丰田混动技术的可靠性背书。金融政策进一步降低购车门槛，行业首创的“96期超长期低息”方案，以及发动机、变速箱、混动动力电池三大终身质保服务，大幅提升产品竞争力。这种“技术平权+服务兜底”的组合拳，精准击中了消费者对“高性价比智能车”的需求。行业影响与未来展望这场合作开创了合资品牌与中国科技企业深度融合的新模式。与比亚迪、蔚来等新能源车企的智能座舱相比，广汽丰田的差异化在于：首次将华为智能生态大规模应用于燃油车型，让传统油车用户无需切换动力类型即可享受前沿智能体验。据发布会信息，广汽丰田还计划将这套合作模式延伸至更多产品线，例如年底上市的全新威兰达将搭载新一代智能座舱与TSS 4.0系统，而铂智品牌也将借助华为技术进军香港市场，实现“中国技术反哺全球”。对于行业而言，此次合作可能引发连锁反应：一方面，倒逼其他合资品牌加速与中国科技企业合作，推动智能技术在燃油车领域的普及；另一方面，也为合资品牌转型提供了可借鉴的路径——通过本土技术赋能，平衡全球化品质与中国市场的智能化需求。

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